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双盘/滚轮摩擦磨损试验机
滚轮对滚轮具有纯滑动到滚动接触应力，块对滚轮、销对滚轮，球对滚轮都可以在本套测试平台上实现。
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伺服控制加载
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伺服控制速度
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多种摩擦方式
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高温可控可测
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上下独立电机
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人机友好界面
产品特色 /实验内容
简介
滚轮对滚轮采用独立驱动的双盘结构，提供具有广泛接触压力的滚动滑动接触。
辊对辊装置被广泛接受为FZG试验的可靠先驱。
模块化、多触点配置（如块对环、球对环、conformal contacts），使其成为一个真正多功能的摩擦磨损试验机，
可用于评估滚动元件例如轴承、齿轮和轨道车轮应用中使用的材料和润滑剂。
伺服控制滚轮和滑块
强大而精确的伺服控制速度和负载控制。
应用
在不同滑移率下筛选高负载动力传动系统的润滑剂（即齿轮油）。 详情请见：用双圆盘摩擦计表征铁路润滑油
研究高达120°C的润滑剂和钢相互作用的摩擦学行为。
研究材料结构在其摩擦磨损性能中的作用。
轴承和铁路车轮用材料的滚动接触疲劳行为。 详情请见：白色蚀刻层的信息-高速铁路和城市地铁的风险
金属成形用材料的高温摩擦学（高达700℃）。
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多种摩擦方式 多功能系统，能够改变测试配置从线接触(滚轮对滚轮)到区域(销对滚轮或块对滚轮)或点(滚轮对球)接触。除了易于操作外，它还有助于实现高通量研究。 |
无与伦比的速度控制 每个滚轮的速度由两个伺服电机独立控制。因此，可以通过设置不同的主轴速度来实现可变滑辊比(0 - 200%)。运动方向可设置为顺时针或逆时针，模拟润滑油夹带和反向夹带(缺油)情况。 |
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| 摩擦力矩和线性磨损传感器 摩擦力矩是在接触的滚轮运动过程中产生的。摩擦力矩由扭矩传感器获取。由蠕变和磨损引起的滚轮线性位移是通过固定在主轴顶部固定块上的线性可变差动传感器(LVDT)测量的。 |
自动加载 双盘摩擦磨损试验机由两个平行主轴组成，每个主轴由变速电机、自动加载单元、加热单元、摩擦力矩传感器和线性磨损传感器驱动。 伺服控制加载系统提供广泛的接触压力和连续，斜坡和自定义加载曲线的灵活性。 |
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| 温度测量与控制 实验可以在润滑或干燥条件下进行。油杯内的温度由嵌入式加热器和温度传感器控制。在干燥测试条件下，高温模块可作为一个选项，以适应更高的温度。 |
产品参数
| 指标名称 | 参数 |
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上样品 | 辊：直径47 mm，宽度10 mm（平辊和凸辊）。 试块：6.35 x 6.35 x 6.35 mm |
| 下试样 | 辊:直径47毫米，宽10毫米(平辊) |
| 转速 | 2至2000转/分 |
| 载荷 | 0.1至8 kN（自动加载） |
| 温度 | 高达120°C（润滑条件）。 高达700°C（干燥条件-选配） |
